2020年11月16日上午，機械與運載工程學院在機械館二層機械設計會議室舉辦了第40-43期“一流策略”青年博士生講壇。論壇由伟德官网地址機械與運載工程學院張東光副教授主持，邀請到了太原重工高級工程師、技術中心焦化所所長喬曉軍，機械與運載工程學院王鐵教授和孫桓五教授出席，60餘名本學科的研究生和本科生參加了本次論壇。

2015級博士研究生樊耀耀做了《焦爐爐頭煙的擴散特征分析及爐頭煙集塵裝置研究》的報告，報告人圍繞焦爐大型化發展趨勢中出現的污染排放問題及焦爐煉焦過程中出現的污染治理難題進行了介紹，報告還對設計的一種新的焦爐爐頭煙捕集結構及焦爐機側推焦車車載除塵系統進行了詳細介紹，包括系統的組成結構、運行特征、實際使用效果。同時，與在座的同學交流分享了樊耀耀同學在讀博士五年多内的科研經曆和心得體會。

校外點評專家喬曉軍高工以及王鐵教授和孫桓五教授分别對彙報人的論壇準備工作和研究成果給予了充分肯定。專家們在點評中指出，機械化焦爐煉焦技術是上世紀90年代從德國引進的成套技術，在污染治理技術的發展過程中由于缺乏煙塵排放及擴散相關研究成果的支撐，各類污染治理技術在實際使用效果較差，通過孫桓五老師團隊針對當前焦爐污染治理技術上的研究，以及太重技術中心、伟德官网地址、山西焦化、韓國潔宜特等多個單位的聯合研發設計出一套焦爐機側集塵技術，實現了頂裝焦爐煉焦過程中機側排放煙塵氣的完全捕集，達到了國際領先水平，對其普及和推廣具有重要的意義。

機械與運載工程學院2016級博士研究生陳俊君做了《焦爐推焦裝置摩擦自激振動機理研究》的報告，報告人以某型搗固焦爐成套設備中的推焦裝置作為研究對象，建立了基于Stribeck效應的焦爐推焦摩擦自激振動系統力學模型，對推焦裝置自激振動系統的穩定性、粘滑運動特性等進行了研究，并進行了試驗驗證，相關研究對推焦裝置的設計提供了有益的參考，同時，與在座的同學交流分享了自己在讀博士四年多的科研經曆和心得體會。

校外點評專家喬曉軍高工以及王鐵教授和孫桓五教授分别對彙報人的論壇準備工作和研究成果給予了充分肯定。專家們在點評中指出，推焦裝置作為搗固焦爐的核心部件，對其振動機理進行研究，具有重要的理論意義和應用價值。該研究側重于理論計算和建模仿真，分析手段豐富，工作量大，研究結果讨論分析較為深入，理論建模正确，數據分析較為全面，研究成果對于減輕推焦裝置的振動具有十分重要的理論和工程應用價值。

機械與運載工程學院2017級博士研究生趙震做了《提高燃料電池載貨車經濟性的關鍵技術理論分析與試驗研究》的報告，報告人考慮圍繞提高燃料電池載貨車經濟性，對相關關鍵技術展開了一系列理論分析與試驗研究。具體從優化整車動力系統能量管理策略，開發基于熱泵空調的整車集成式熱管理系統和利用壓電材料回收懸架系統振動能量三個關鍵技術方面展開研究。同時，和在座的同學交流分享了自己科研經曆和心得體會。

校外點評專家喬曉軍高工以及王鐵教授和孫桓五教授分别對彙報人的論壇準備工作和研究成果給予了充分肯定。專家們在點評中指出，氫燃料電池汽車的經濟性是制約氫燃料電池汽車發展的關鍵因素，實現氫燃料電池汽車經濟性的提高對其普及和推廣具有重要的意義。

機械與運載工程學院2017級博士研究生李延峰做了《齒輪箱非平穩多分量信号的故障診斷方法的研究》的報告。報告人針對實際工況中齒輪箱振動信号的非平穩多分量等特點對齒輪箱的故障診斷産生嚴重影響的問題，從信号的分離、降噪提取特征及特征分類等方面對齒輪箱的故障診斷方法進行了一系列的研究。具體為對基于同步壓縮變換的譜峰檢測自适應多脊提取的方法，基于 VKF 的改進的階比分析方法和基于 VKF 聯合時域特征的循環 GMM-FCM 的模式識别方法等三個核心算法的研究。同時，報告人将自己的科研經曆和心得啟示與在座的同學進行了交流和分享。  

校外點評專家喬曉軍高工以及王鐵教授和孫桓五教授分别對彙報人的論壇準備工作和研究成果給予了充分肯定。專家們在點評中指出，對齒輪箱複雜信号的故障診斷方法的研究作為齒輪箱壽命預測的基礎，對于實現方便快捷且能應用于實時工業生産活動的監測裝置的研發具有重要的意義。

論壇最後，在場同學積極向主講人提問互動，大家就自己在日常學習、科研中遇到的各種問題與主講人進行了深入交流。